Что такое школьные автобусы, многие знают только по голливудским кинофильмам.

Хотя в крупных городах России такая роскошь все же иногда встречается как приложение к пакету услуг частных гимназий.
Ученикам прочих школ приходится добираться до места учебы общественным транспортом либо использовать в качестве шоферов собственных родителей.
Нечего и говорить, что родители от этого не в восторге. И если старшекласснику еще можно купить проездной на городской транспорт и утешать себя мыслью, что ребенок должен становиться самостоятельнее, то в младшей школе против таких путешествий детей часто возражают и директор, и завуч. А если еще вспомнить про состояние общественного транспорта во многих городах, то станет ясно: не хочешь ограничивать выбирать школу для ребенка только по критерию пешей досягаемости – работай семейным водителем. Многие папы и мамы к этому привыкли, но, пожалуй, и отвыкли бы очень быстро. Появись разумная альтернатива.

В США школьный автобус – обычное дело. Но даже там организацией доставки детей далеко не все довольны. Порой прихода школьного автобуса приходится долго ждать – и в снег, и в мороз. Есть районы, куда автобус не доходит. Есть проблема вынужденного сосуществования в ограниченном пространстве школьного автобусов учеников разного возраста: для младших это чревато травмами.

Поэтому именно в Америке появилась альтернатива муниципальному школьному транспорту – частный школьный автобус. Он развозит детей от порога до порога, от дома до школьной двери и обратно.

Одним из первых в этом бизнесе стал 37- летний Оззи Саез, житель Хилсборо. Потомственный перевозчик, он начинал с ремонта транспортных средств, а сегодня руководит компанией Kids Door to Door. Его автобус перевозит, в основном, детей, живущих далеко от школы. Но есть и те, чьи родители просто рады заплатить за безопасность и удобство для ребенка, хотя он мог бы дойти до школы и пешком.

Ежедневный проезд ребенка в автобусе от Kids Door to Door обходится родителям 35 долларов в неделю, по американским меркам – сущие пустяки. Но при этом автобус оборудован мягкими креслами, кондиционером, в салоне звучит бодрая музыка. В штат специально набирают водителей, отличающихся обходительностью и терпением. В общем, после появления частного школьного автобуса родители, вынужденные чуть свет уезжать на работу и оставлять ребенка на волю ненадежного муниципального транспорта, наконец, вздохнули с облегчением.

Идея эта не кажется особенно революционной, но она вполне может быть востребована в России. Ведь работающих родителей, желающих защитить от всех мыслимых и немыслимых бед своих чад по дороге в школу, здесь очень много.

В нашей компании можно заказать туристический автобус для перевозки детей по доступным ценам. Мы предоставляем надежную, исправную, отвечающую всем требованиям безопасности технику с профессиональным водителем.

Мы уже помогли организовать тысячи мероприятий, сопряженных с перевозкой детей. В нашу компанию обращаются если требуется современный, вместительный, красивый транспорт на выпускных вечерах, выездных школьных экскурсиях, различных научных, спортивных и развлекательных мероприятиях.

Мы соблюдаем все нормы и акты, регламентирующие перевозку групп несовершеннолетних на автобусах

Среди этих документов:

Постановление Правительства РФ от 17 декабря 2013 года №1177 "Об утверждении правил организованной перевозки группы детей автобусами".

Приказ Минтранса России от 20.08.2004 №15 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей".

Приложение №4 к Правилам перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утверждённым постановлением Правительства РФ от 14.02.2009 №112 "Об утверждении Правил перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом".

Пункт 13 статьи 25 Федерального Закона РФ от 10.12.1995 №196-ФЗ "О безопасности дорожного движения".

Часть 5 пункта 10.3 Правил дорожного движения РФ.

Постановление Правительства РФ от 17.01.2007 №20 "Об утверждении Положения о сопровождении транспортных средств автомобилями Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел РФ и военной автомобильной инспекции" и приказ МВД России от 31.08.2007 №767 "Вопросы организации сопровождения транспортных средств патрульными автомобилями Госавтоинспекции"

Постановление Правительства РФ от 30.06.2015 №652.

Статья 15 Федерального закона от 01.07.2011 №170-ФЗ "О техническом осмотре транспортных средств и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

• Постановление Правительства РФ № 1621 от 23.12.17, согласно которому все транспортные средства, перевозящие детские группы, должны быть оборудованы проблесковыми маячками.

Инструкция по подаче уведомления в ГИБДД:

1. Получите у вашего менеджера данные о транспортном средстве и водителе. Также Вам понадобятся данные о перевозчике, которые Вы можете взять из реквизитов договора.

4. Отправьте уведомление в ГИБДД нажав кнопку «Подтвердить» под заполненной формой.

2. Заполните уведомление в электронной форме на сайте ГИБДД.

3. Перед тем как нажать кнопку «Подтвердить» и направить уведомление на согласование в ГИБДД, распечатайте форму уведомления. Для этого в браузере выберите «Печать» или нажмите «Ctrl»+ «P».

5. Запишите на распечатанном уведомлении номер, который придет с сайта ГИБДД в электронную почту.

6. После получения согласования ГИБДД распечатайте согласование и скрепите с формой уведомления.

7. Обязательно возьмите документы с собой - без них мы не сможем начать поездку.

Документы, необходимые для осуществления перевозки детей транспортом БизнесБас:

1. Договор фрахтования. Содержание договора определяется законом "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта".
2. Копия уведомления об организованной перевозке группы детей или копия решения о назначении сопровождения автобусов автомобилем (автомобилями) ГИБДД.*
3. Список всех пассажиров, включающий:
I. детей (с указанием ФИО и возраста или даты рождения каждого ребёнка, номер контактного телефона родителей (законных представителей), пунктов посадки и (или) высадки каждого ребёнка, - в случае, если такие пункты являются промежуточными (не совпадают с пунктом отправления и (или) пунктом назначения маршрута);
II. назначенных сопровождающих (с указанием фамилии, имени, отчества (при наличии) каждого сопровождающего, номер его контактного телефона);
III. медицинского работника (с указанием ФИО, должности) с копией его лицензии на осуществление медицинской деятельности или копией договора с медицинской организации или индивидуальным предпринимателем, имеющими соответствующую лицензию, - в случае перевозки детей свыше 12-ти часов колонной в междугородном сообщении;
IV. работников и, (или) физических лиц, участвующих в организованной перевозке группы детей (с указанием ФИО каждого работника и физического лица, номера его контактного телефона, пунктов посадки и (или) высадки каждого работника и физического лица, - в случае, если такие пункты являются промежуточными (не совпадают с пунктом отправления и (или) пунктом назначения маршрута).
4. Подробный маршрут, в котором отображён график передвижения и остановочные пункты. (Указывается в Уведомлении об организованной перевозке группы детей.
5. Список выделенных сухих пайков и бутилированной питьевой воды.**

* Уведомление о перевозке детей в городском и пригородном (до 50 км от города) сообщении подаётся в ГИБДД минимум за 24 часа до поездки. Междугородном - 48 часов.
Заявка на сопровождение колонны (трёх и более автобусов) автомобилем ГИБДД подаётся минимум за 10 дней.
Уведомление или заявка может быть подана фрахтовщиком или фрахтователем-юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем. Уведомление или заявка не могут быть поданы физическим лицом.

** В случае нахождения детей в пути следования согласно графику движения более трёх часов.

Организация, предоставляющая данную услугу, минимум 90 суток хранит оригиналы всех перечисленных документов после осуществления каждой перевозки.

Требования к водителю

Водитель автобуса должен иметь права категории «D», с опытом вождения автобуса этой категории не менее года (в течение последних 3-х лет). За ним не должно числиться нарушений ПДД, сопровождающихся лишением прав или административным арестом (если правонарушения зарегистрированы в течение последнего года).

Он должен пройти соответствующий инструктаж, утвержденный российским Министерством транспорта, и обязательный медицинский осмотр, установленный российским Министерством здравоохранения.

Водитель должен иметь при себе:

• ВУ соответствующей категории;
• регистрационные документы на автобус;
• путевой лист;
• страховой полис;
• копии документов, необходимых для осуществления перевозки.

С 1 июня 2017 года вступило в силу еще одно требование: перевозку детей не могут осуществлять лица с иностранным или международным ВУ. Это касается и предпринимателей, которые работают на территории России.

Требования предъявляются и к транспортному средству.

Автобус должен быть:

• зарегистрирован в установленном порядке;
• своевременно должен быть проведен его техосмотр;
• застрахован (ОСАГО);
• не должен иметь поломок и неисправностей, при которых запрещается его эксплуатация;
• на нем должны быть установлены ремни безопасности;
• пассажирские места должны быть застрахованы;
• спереди и сзади автобуса должны быть знаки «Перевозка детей» и ограничение скорости «60»;
• если автобус следует в колонне, на лобовом стекле (справа по ходу движения) должна быть табличка с указанием его места в этой колонне;

• по конструкции и назначению должен соответствовать техническим требованиям к пассажирским перевозкам;
• допущен к участию в дорожном движении;
• оснащен тахографом, имеющим сертификат о прохождении калибровки, оборудован навигаторами ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.
• укомплектован знаком аварийной остановки, аптечкой, противооткатными упорами (минимум двумя), двумя порошковыми или хладоновыми огнетушителями (минимум 2л): один расположен в кабине водителя, второй - в салоне.

Требования, предъявляемые непосредственно к процессу перевозки:

Перевозка лиц, не включенных в список пассажиров, запрещена.

Наши преимущества

Есть как минимум четыре причины, по которым Вам стоит выбрать компанию БизнесБас:

Индивидуальный подход к каждому клиенту и к каждому отдельному заказу.

Все автобусы, которые используются для организованных перевозок детей новые и абсолютно исправные. Все автобусы из нашего автопарка не старше трёх лет, каждый из них оснащен всем необходимым оборудованием. Мы знаем, как важно обеспечить детям комфорт и безопасность во время перевозки, и сделали для этого все возможное.

Только профессиональные водители. За плечами каждого из них большой стаж безаварийного вождения. Они отлично ориентируются в городе, всегда вежливы, опрятны, добры к детям.

Доступные цены. Сезонные акции. Мы предложим вариант для любого бюджета.

Многие наверно знают, что почти во всех городах Америки школьников возят на учебу и обратно на специальных автобусах. К сожалению, в России ничего подобного нет, а все дети ездят в учебные заведения на общественном транспорте, что не только очень неудобно, но еще и не безопасно...

Поэтому в качестве бизнес-идеи я предлагаю вам создать платную альтернативу, а именно частный школьный автобус. Согласитесь, многие родители готовы заплатить за то чтобы их ребенка увозил и привозил специальный автобус, который может гарантировать их детям безопасность.

Конечно, для того чтобы привезти и увезти всю школу нужно много автобусов, поэтому развозить стоит только лишь учеников младших классов, например до четвертого или пятого класса. Но даже в таком случае одного автобуса, скорее всего, не хватит, поэтому нужно будет купить два или три.

А для того чтобы этого количества автобусов хватило нужно разработать специальный график, чтобы у разных классов уроки начинались и заканчивались в разное время. Это поможет значительно , да и автобус будет простаивать по минимуму.

Для того чтобы водителю автобуса не приходилось ждать возле дома можно разработать определенную систему, например специальный датчик, который будет каким-либо образом сообщать школьнику что автобус приближается к его дому, чтобы тот успел одеться и выйти на улицу.

Таким образом, водителю не придется отвлекаться от дороги, ведь безопасность в таком бизнесе на первом месте. Водителей автобусов, разумеется, нужно выбирать тщательно, желательно с большим опытом работы, без каких-либо дорожно-транспортных происшествий и с минимумом нарушений ПДД.

Конечно, школьный автобус нельзя сделать обязательным, ведь кто-то живет близко к школе, кто-то возит детей на автомобиле, а кто-то просто не согласится. Поэтому согласовать все это нужно заранее, чтобы составить маршрут и график, по которому будет двигаться каждый автобус. Кроме этого стоит сразу предупредить всех родителей, что сообщать о том, что ребенок не поедет на занятие нужно заранее, чтобы не нарушить график.

Что касается оплаты, то тут все зависит от многих факторов, таких как: регион, удаленность школы, финансирование школы и другое. Ведь возможно что какую то часть затрат школа возьмет на себя, тем самым родителям придется платить меньше. В будущем, возможно, что вашей компанией заинтересуется министерство образования, которое возьмет на себя полное . Хотя надеяться на это не стоит, ведь гарантировать этого никто не может.

В любом случае тут следует сразу все распланировать, в этом виде бизнеса доход можно посчитать заранее. Поэтому если вы решили создать частный школьный автобус, то предложите вначале эту идею какой-нибудь школе и узнайте, насколько она будет в этом заинтересована и готовы ли платить родители школьников за такие услуги...

По мнению многих предпринимателей, бизнес на автобусных перевозках не может уже сегодня приносить достаточно много прибыли из-за низкой рентабельности. А самая большая проблема в этом направлении – это почти полное отсутствие придорожного сервиса или очень низкий его уровень. Более того, современные автобусы не имеют необходимых комфортных условий переезда. К сожалению, если посмотреть на реалии, то эти слова подтверждаются тем, что многие автобусы не имеют кондиционеров, туалетов и прочих атрибутов сервиса. А если они и есть, то часто сломаны. А что уже говорить о транспортном средстве производства ещё советских времен. На таких не только неудобно ездить, но и опасно.

В любом случае занятие таким видом деятельности может принести достаточно много денег, если к его организации подойти серьезно и начать всё с создания бизнес плана. Конечно, не нужно думать, что такой бизнес нуждается в вашем внимании только на начальном этапе. Вы должны будете всё контролировать постоянно, чтобы всё работало, иначе любой простой принесет одни убытки.

Начало пути

Прежде всего, вам нужно будет сделать регистрацию собственного бизнеса пассажирских перевозок под видом индивидуального предпринимателя или как юридическое лицо. Далее важно получить лицензию на предоставление услуги.

После получения всех необходимых бумаг можно начинать заниматься созданием маршрута и самого предприятия.

Автомобильный транспорт

Понятно, что весь бизнес будет базироваться на автобусах. Их можно купить или взять в кредит, причем не только новые экземпляры, но и подержанные. Главное — в последнем варианте, чтобы такой автобус был обязательно на ходу, прошел техосмотр, и его обслуживание не было дорогим, иначе весь доход будет уходить на ремонт такого транспорта.

Разделяются автобусы на:

• крупные – 50 посадочных мест;
• средние – 25 мест;
• мелкие – 15 мест;
• для VIP-перевозок – до 8 мест.

Касательного последнего варианта, то такая услуга в последнее время достаточно активно набирает обороты в плане популярности среди населения страны. Так что можете рассмотреть и эту нишу. Для начала вам лучше всего приобрести один автобус для некоего теста. Если он начнет приносить чистый доход, тогда есть смысл развиваться и дальше в этом направлении, покупая новый транспорт.

Расходы на создание и ведение бизнеса

Из разовых затрат можно отметить получение лицензии и саму регистрацию бизнеса. Конечно же, сюда отнесем и покупку автобуса. Касательно постоянных затрат, то к ним относятся:

• зарплата кондуктору;
• зарплата водителю;
• аренда маршрута;
• ремонт автобуса;
• запчасти;
• топливо;
• аренда стоянки;
• мойка транспорта и т.д.

Как показывает практика, вложенные деньги должны вернуться уже за один год работы бизнеса. У некоторых людей это получается сделать и за три месяца. Но на это влияет много факторов, начиная от стоимости проезда выбранного маршрута и заканчивая количеством жителей в городе. Если речь идёт о перевозке пассажиров автобусами по городу, не забывайте о том, что такой вид деятельности нуждается в специальной лицензии, которую могут выдать только в центральных органах власти. Примерная стоимость такого документа составляет на сегодняшний день около 4000 долларов. Причем оформляться он будет почти месяц.

Помещения

В здании вашей фирмы должна быть размещена станция, где проводится техническое обслуживание автобусов, мойка, а также офисные помещения и территория для парковки транспорта с охраной. Если на начальном этапе в расположении нет необходимой суммы денег, тогда рассматривайте вариант аренды автостоянки, а мойку можно использовать и чужую, за деньги.

Лучше всего располагаться на окраине города, это позволит значительно сэкономить на аренде. Да и для расположения большой компании нужна немалая территория, что в центре города может потянуть на крупную сумму денег.

Примерные доходы и расходы

Обладая такой компанией, в распоряжении которой от 5 автобусов, есть возможность в конце года заработать в общей сложности до 200000 долларов. Но из этой суммы часть денег пойдёт на оплату работы сотрудников, топливо, запчасти и прочее.

Примерный расход в год будет составлять 70000 долларов. Таким образом, средний показатель окупаемости бизнеса составляет 4-5 лет. В любом случае для начала нужно составить правильный бизнес-план пассажирских перевозок на автобусе, где отметить все возможные затраты и доходы, чтобы убедиться в рентабельности такого проекта и целесообразности вообще его начинать. Мы же можем вам пожелать только удачи в начинаниях и сделать действительно качественную, большую компанию по перевозке пассажиров.

Похожие материалы

Фильтры