Предположим, вы покупатель аварийного автомобиля. Разберемся, как правильно купить его с юридической точки зрения. Существует несколько вариантов, каждые имеют свои плюсы и минусы.

Вариант покупки и одновременным переоформлением на себя не совсем подходит. На неисправной машине невозможно пройти технический осмотр, в случае, если срок предыдущего техосмотра на момент продажи закончился или недостаточен для оформления ОСАГО. А без диагностической карты техосмотра невозможно выписать полис автогражданки на нового собственника. А без ОСАГО нельзя пройти перерегистрацию транспортного средства (ТС) в ГИБДД. Если же старый техосмотр еще действует, тогда переоформить можно, но в ПТС будет внесена запись о его аварийном техническом состоянии. Впоследствии такую машину будет довольно сложно продать.

Вариант с покупкой по генеральной доверенности с окончательным переоформлением на себя после проведения восстановительного ремонта может таить подводные камни как для продавца, так и для покупателя. О нюансах мы писали в этих статьях: и .

Остается вариант покупки авто по договору и переоформлением его после восстановительного ремонта . Однако в этом случае будет нарушен пункт правил о том, что новый собственник обязан в десятидневный срок произвести перерегистрацию приобретенного транспортного средства. Штраф за данное нарушение составляет 1500 рублей, которые придется заплатить во время регистрации машины.

Стоит оговорить с продавцом условие, что машина не будет перерегистрирована в десятидневный срок. Чтобы продавец не волновался о том, что на авто, собственником которого он официально еще является, и которое числится за ним по базам ГИБДД, будут разъезжать и собирать штрафы от фотокамер, необходимо сделать следующее. После истечения десяти дней с момента продажи в МРЭО ГИБДД написать заявление о прекращении регистрации ТС в связи с продажей. К заявлению приложить копию ПТС и договора купли-продажи. Главное, чтобы в данном заявлении была указана причина – «в связи с продажей», а не с утилизацией. Если же формулировка будет «в связи с утилизацией», то впоследствии автомобиль просто невозможно будет зарегистрировать. Покупатель и продавец могут встретиться и подать заявление о прекращении регистрации совместно. В этом заинтересован покупатель, который хочет удостовериться, что машину не утилизируют.

Необходимо учитывать то, что после прекращения регистрации автомобиля его госномера и свидетельство о регистрации (СОР) поступят в базу ГИБДД документов транспортных средств, находящихся в розыске.

После того как автомобиль отремонтируют, надо будет пройти техосмотр, купить полис ОСАГО и перерегистрировать ТС на себя. Если сотрудники ГИБДД остановят авто и обнаружат, что положенный десятидневный срок истек, они выпишут штраф в 1500 рублей и изымут госномера и свидетельство о регистрации. Без номеров можно будет ездить только один день.

В лучшем случае удастся добраться до мест техосмотра и перерегистрации автомобиля, не встречаясь с гаишниками. Но все равно к дополнительным расходам помимо штрафа в полторы тысячи рублей придется прибавить обязательную покупку новых номеров на автомобиль (2000 рублей). Даже если прежние госномера, доставшиеся от предыдущего собственника, устраивают и находятся в идеальном состоянии. Ведь они находятся в розыске в базе данных ГИБДД.

Дополнительным плюсом варианта покупки машины по договору купли-продажи и переоформлением его только после восстановительного ремонта можно считать то, что транспортный налог с момента прекращения регистрации прежним владельцем и до момента перерегистрации на нового собственника никому начисляться не будет.

Алексей Полтавский, Автоклуб78

Разбитые фары и фары от другого автомобиля-разница есть? Наличие повреждений-это изменение конструкции? Тогда кто и как определяет степень повреждённости, которая уже «не соответствует»? Царапина на бампере тоже может войти в запретный список. Да и речь идёт не о соответствии, а о причине отказа. В.Р. 02.09.2015, 12:00 # Зачем про фары? Для особо одаренных… В тексте автора есть описание: «…Разбита лобовуха, покоцана крыша помято заднее крыло и хлопушка, нет стекол в багажнике…» Начнем с самого начала, с ФЗ О БДД: «…1. Запрещается эксплуатация транспортных средств при наличии у них технических неисправностей, создающих угрозу безопасности дорожного движения. Перечень неисправностей транспортных средств и условия, при которых запрещается их эксплуатация, определяются Правительством Российской Федерации…» Надеюсь, нет сомнений в том, что Основные положения по допуску…

Постановка на учёт битого авто

Где в твоих опусах прямая ссылка на запрет регистрационных действий с АВАРИЙНЫМИ машинами?? Нету! Ты всё пытаешься притянуть к этому изменения конструкции, а где доказательства или точный текст? Тоже нет такого. А ты всё прыгаешь здесь от радости, что выложил кучу никчемной информации, думая что доказал кому-то что-то.

Народ смешишь. Иди к себе в подразделение и там смеши. В.Р. 05.09.2015, 10:55 # Тяжелый случай… Где в твоих опусах прямая ссылка на запрет регистрационных действий с АВАРИЙНЫМИ машинами?? ================================= Нет никакой разницы, вследствие чего конструкция ТСа не соответствует требованиям нормативов.

Считаешь, что есть разница — попробуй это доказать…

Порядок регистрации нового автомобиля в гибдд в 2018 году

Если владелец отказывается заниматься восстановлением, заинтересованное лицо может воспользоваться одним из вариантов:

• попросить выдать доверенность, по которой он сможет сам восстановить машину;
• оплатить владельцу услуги по восстановлению.

Оптимальное решение – взять доверенность, чтобы лично контролировать процесс постановки автомобиля на учет. Этапы восстановления Просто получить согласие владельца автомобиля на его восстановление после утилизации недостаточно.
Собственник должен лично принести пакет необходимых документов в то подразделение ГИБДД, где и снимали машину с учета. На следующем этапе заинтересованное лицо должно доставить автомобиль в соответствующее подразделение, где будет проведена экспертиза.
Запомните! Машину обязательно доставляют на эвакуаторе. Пригонять, находясь за рулем, категорически запрещено.

Поставить на учет битое авто

Инфо

Распоряжаться своей собственностью человек может согласно нашей Конституции, а вот кататься на автомобиле с разбитыми фарами запрещено ПДД. Разницу улавливаете? Каюр 02.09.2015, 11:30 # Про допуск автомобиля.

В соответствии с п.3 ст.15 Закона о БДД допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации, за исключением транспортных средств, участвующих в международном движении или ввозимых на территорию Российской Федерации на срок не более шести месяцев, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов. На вопрос ответите — автомобиль, побывавший в аварии и имеющий поврежденные приборы освещения — соответствует правилам, нормативам и стандартам? А с поврежденным лобовым стеклом, как указал автор первого поста? Я уже ответил.

Поставить на учёт битый авто

Получивший бумагу владелец транспортного средства должен будет явиться в отделение учреждения в указанное время. Изменение позволяет избежать образования очередей при постановке автомобиля на учет.
Оформление автомобилей может быть произведено в любом подразделении ГИБДД вне зависимости от того, по какому адресу прописан автовладелец. Там же можно произвести оплату налогового сбора. Особенности постановки на учет В ряде случаев при постановке на учет новых автомобилей есть возможность не оплачивать номерной знак.

Внимание

Регистрируя автомобиль в ГИБДД владелец вносит только пошлинный сбор, привязанный к акту регистрации. Нововведения, которые были внесены в работу ГИБДД, существенно упростили процедуру восстановления номеров автомобилей в случае утраты.

Поставить машину на учет в гибдд по новым правилам 2018 года

В него входят:

• паспорт ТС;
• гражданский паспорт владельца ТС;
• заявление на имя начальника подразделения ГИБДД;
• чек, подтверждающий оплату пошлины;
• страховка ОСАГО;
• регистрационное свидетельство автомобиля.

В тексте заявления надо указать номерные знаки, год выпуска и марку машины, номер двигателя и кузова. Обратите внимание: при повторной регистрации автомобиля он получает другие номерные знаки.

Старые восстановить не удастся. Иногда вызывают интерес машины, которые были очень давно утилизированы. В таком случае высока вероятность возникновения затруднений при поиске владельца ТС.

Для розыска собственника подают соответствующий запрос в Госавтоинспекцию. Если ответа на запрос долго нет, отсутствуют адресные данные, покупатель может признать свои права на ТС через суд. Для этого проводится расследование в ГИБДД.

Постановка на учет битой машины

Правда, что ли?.. ИЗМЕНЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НЕ ПРОИСХОДИТ ПРИ ДТП!! Замена кузова, замена двигателя, изменение типа кузова-вот что такое изменение конструкции. ================================= Вместо того, чтобы орать капслоком, не проще посмотреть в НПА? «…»внесение изменений в конструкцию транспортного средства» — исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения…» Механизм исключения предусмотренных конструкцией элементов не ограничен — хоть в результате вмешательства, хоть вследствие ДТП — разницы нет никакой.К слову, попробуй понять, что предусмотренные конструкцией ТСа стекла — не только элемент безопасности, но и составляющая жесткости кузова… P.S.

Постановка на учёт аварийного или битого автомобиля

Но фактически автомобиль не утилизируют. Можно ли восстановить машину после утилизации официально, учитывая, что физически она сохранена? Здесь важно хорошо ориентироваться в законодательстве, а также знать хронологию правовых актов. Рассмотрим их подробнее. Законодательная база К сожалению, не все водители знакомы с актуальным в 2018-м году законодательством.

Иногда в процедуре могут отказывать, хотя это и не правомерно. Ссылаются в таких случаях на приказ МВД РФ № 1001, выпущенный 24.11.2008.

Именно он регулирует порядок регистрации транспортного средства. В пункте 13 говорится о том, что регистрация утилизированных ТС не восстанавливается.

Здесь нужно обязательно учитывать более поздние правовые акты. Действует письмо ГУОБДД МВД РФ № 13/5-229, опубликованное 18.10.2011.

И все же пока народ смешите Вы.Причем, смешите изначально и беспросветно. Плюс много. В.Р. 02.09.2015, 22:46 # Что не понятно-то?..

На автомобиль побывавший в ДТП прекращается его регистрация?Если регистрация на аварийный автомоболь не прекращается, то на каком основании ты предлагаешь блокировать его перерегистрацию на нового собственика?==================================Ты русский язык понимаешь?»Не принимаются к производству регистрационных действий…» Вот на этом основании регистрационные действия и «блокируются» — просто потому, что так прописано в НПА. Смотря какие повреждения получены в результате ДТП. Если оторвана дверь, колесо или задний бампер, то вопрос о соответствии ТС требованиям конструкции довольно логичен.

А если помято крыло или крыша, то вряд ли. Никакие повреждения при ДТП не в силах поменять «седан» на «хэтчбек».

Подскажите могу ли я поставить машину на учёт с поврежденнм кузова? Разбита лобовуха,покоцана крыша помято заднее крыло и хлопушка,нет стекл в багажнике. Вопрос в связи с тем что у человека сейчас запрет на регистрацию обещал все оплатить… Но боюсь что ещё что то всплывает и опять запрет поставят пока я перевариваюсь. Обсуждение закрыто модератором Leon 02.09.2015, 10:23 # Ремонтируй машину, и ставь на учет Всё остальное флуд, и вынесение мозгов. Sergey_SPb 02.09.2015, 11:31 # +1 Тут чаще обратное спрашивают… … что бы не попадать на налоги на время ремонта (сезона)… Наличие повреждений автомобиля не является причиной для отказа в проведении регистрационных действий, но могут найтись умники и отказать. Тогда только жаловаться или в суд.

Можно ли восстановить машину после утилизации?

Если человек планирует купить новый автомобиль, потребуется подготовить следующие документы, чтобы поставить на учет ТС:

• заявление и удостоверение личности автовладельца,
• договор купли-продажи т/с,
• доверенность, если регистрацию выполняет третье лицо,
• страховой полис,
• документы, подтверждающие оплату госпошлины.

Если на учет ставится не новая машина, и выполняется переоформление, список бумаг расширяется. В дополнение к стандартному перечню потребуется приложить документы на гос номер и бумаги о регистрации от прошлого владельца. Без них будет невозможно переоформить и поставить на учет вашу машину. Чтобы узнать точный перечень документов, нужно связаться с представителем ГИБДД, или посмотреть самостоятельно на www.gibdd.ru.

Для постановки на учет автомобиля необходимо предоставить его на осмотр. Если авто в неисправном состоянии, и владелец никак не может транспортировать его в ГИБДД, можно доставить его на эвакуаторе или освидетельствовать по месту нахождения.

Однако организация официального освидетельствования автомобиля представителем ГАИ может вызвать значительные затруднения и отнять у автовладельца много времени и сил. Для решения таких проблем позвоните нам, наши специалисты найдут выход, выберут для Вас оптимальные варианты и сделают за Вас необходимые процедуры.

Если удалось показать битое авто инспектору, после осмотра он сделает запись в паспорте транспортного средства (ПТС): «Автомобиль имеет значительные механические повреждения».

Так называемые тотальные автомобили регистрации не подлежат.

Нельзя зарегистрировать в ГИБДД следующие транспортные средства (ТС):

Изготовленные в Российской Федерации, в том числе из составных частей конструкций, дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, или ввозимые на ее территорию сроком более чем на шесть месяцев без предоставления документов, подтверждающих проведение их сертификации в порядке, установленном законодательством РФ;

Конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям действующих в РФ правил, нормативов и стандартов в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах;

При обнаружении признаков скрытия, изменения, уничтожения маркировки, нанесенной на ТС организациями-изготовителями, либо подделки представленных документов, регистрационных знаков, несоответствия ТС и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении ТС, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных);

При наличии запретов и ограничений на совершение регистрационных действий, наложенных в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Что же лучше сделать с битым автомобилем?

В нашей компании Вам помогут выйти из ситуации «у разбитого корыта», подобрать вариант, как в Вашем случае наиболее безболезненно и выгодно избавится от битого авто. Продавать на запчасти или целиком? Снимать с учета или нет? На эти вопросы Вам ответят наши специалисты, звоните нам.

Если ремонт аварийного авто будет стоить слишком дорого, автовладелец оказывается перед дилеммой - как выгоднее или проще сбыть груду железа. Сначала нужно принять разумное решение, где хранить битый автомобиль, чтобы его не растащили на запчасти.

Следующий шаг: выбор варианта избавления от груды железа. Один из таких вариантов - это срочный выкуп. Скупщик может забрать автомобиль по звонку прямо в день аварии, бывает, что компании-скупщики даже предоставляют бесплатный эвакуатор. Скупщик осмотрит битое авто на месте аварии и назовет свою цену. Следует понимать, что из-за срочности предложенная оценщиком цена скорее всего будет сильно занижена.

Другой вариант - продать битую машину на запчасти. В этом случае, если на автомобиль был оформлен страховой полис КАСКО, страховая компания может возместить часть его стоимости. Вполне может быть, что денег с продажи машины на запчасти и выплат по страховке хватит на автомобиль, подобный по параметрам битому.

Можно также продать автомобиль целиком. Такие автомобили покупают автолюбители, которым интересно восстановление битого авто. Это бывает актуально в случае с немецкими и японскими моделями 90-х годов выпуска или редкими автомобилями. Также аварийные автомобили автолюбители покупают целиком для того, чтобы использовать их в качестве доноров запчастей.

Еще один вариант - сдать автомобиль на разбраковку. В таком случае продавец битого авто будет получать процент отдельно с каждого реализованного агрегата. Но на ход продаж и цены он никак повлиять не может.

Можно также продать автомобиль по частям. Для этого рекомендуется снять автомобиль с учета в ГАИ до начала «распродажи». О снятии с учета аварийного автомобиля читайте . Мы советуем в объявлении указать, какие узлы и агрегаты автомобиля наиболее пострадали в результате аварии, а какие остались невредимыми. Продажа битого авто по частям может принести больше прибыли, чем другие варианты, если Вы готовы ждать.

На автомобили, попавшие в ДТП, цены значительно снижены, поскольку ремонт – дело затратное, а связанные с починкой боливара трудности не каждому под силу и по душе, тем более что мероприятие всегда сопряжено с дополнительной бумажной волокитой. При этом многие автолюбители покупают машины, пострадавшие в результате аварии, ведь такие экземпляры часто можно привести в полный порядок и к тому же значительно сэкономить при наличии навыков . Иногда авто после ДТП можно полностью отремонтировать и привести в исходное состояние с целью дальнейшей перепродажи или оставить себе. И тут встаёт вопрос, как зарегистрировать в ГИБДД битый автомобиль.

Правила постановки на учет битого автомобиля.

Каждому автомобилисту известно, что рассекать по дорогам общественного пользования на незарегистрированной машине нельзя, это является нарушением и влечёт за собой последствия в виде штрафа. Но многие сталкиваются с проблемой постановки на учёт битого автомобиля, состоящей из порочного круга противоречий. Со всех сторон всё законно, купля-продажа осуществлена правильно, и вроде бы никаких препятствий обыкновенной процедуре регистрации не должно быть, но на практике оказывается не всё так просто. Известны также случаи отказа органами ГИБДД в данной услуге.

Можно ли битую машину поставить на учёт

Вопрос, поставят на учёт или нет автомобиль, побывавший в ДТП и имеющий по этой причине повреждения, терзает многих автолюбителей. Некоторые отказываются от покупки битого авто, сомневаясь в том, что машина сможет официально числиться как транспортное средство, которое способно перемещаться по автодорогам. Передвижение на сильно повреждённом транспорте запрещено, поскольку противоречит нормам безопасности. Неисправности автомобиля как для водителя и пассажиров, так и для других участников дорожного движения. Сотрудники ГИБДД не будут регистрировать такой автомобиль, поэтому при приобретении битого авто поставить его на учёт до приведения его в надлежащее состояние не получится.

Какие препятствия встречаются

Одним из условий допуска автомобиля к движению является наличие полиса обязательного страхования ОСАГО, который выдаётся на основании техосмотра. Ранее машины ставили на учёт при наличии этого документа в комплекте, идущем к заявлению. Согласно поправкам от 20.10.2017 Приказа МВД РФ № 1001 в пакет документов, предоставляемых заявителем для выполнения процедуры, полис больше не входит, но это не означает, что он должен отсутствовать. Действующая страховка обязательна, а сотрудники Госавтоинспекции могут отследить её наличие по электронной базе.

С 4 мая 2018 года в силу вступили новые корректировки закона, ужесточающие правила проведения автомобилями техосмотра, что осложняет процедуру его прохождения даже для автомашин, которые не подвергались столкновениям и имеют надлежащее состояние. Чего уж там говорить, если купил битую и неисправную машину. ТО на ней не пройти – это однозначно, а на приведение авто в «чувство» чаще всего может понадобиться более 10 дней, отведённых новому владельцу для регистрации, тогда как у предыдущего собственника по истечении этого времени появляются полномочия формально утилизировать машину. Причём для этого ему не нужно предоставлять транспорт, без всяких затруднений бывший владелец снятием машины с учёта использует своё право не отвечать за уже чужое ТС и связанные с его участием события.

И тут всё логично, ведь собирать чужие штрафы или стать невольно причастным к незаконным действиям никому не нужно. Привлекать покупателя к процедуре необязательно, так что поскольку продавцу часто всё равно, каким образом будет снят автомобиль с учёта, существует риск, что в заявлении предыдущий владелец отметит ка причину не продажу, а сдачу машины в утиль. Это значительно осложнит процесс формальной реанимации авто и возвращения его на дороги. Автомобиль, снятый с учёта с целью утилизации, уже не может считаться транспортным средством, хоть по факту и не был уничтожен (согласно пункту 13 Приказа МВД РФ № 1001 от 24.11.2008, на него и опираются при отказе в регистрации).

Однако другой документ, а именно Акт ГУОБДД МВД РФ №13/5-229 от 18.10.2011, сообщает, что кроме заявления необходима и выписка из ведомства по утилизации. Из этого следует, что если фактически автомобиль не уничтожен, при этом исправен, а состояние позволяет допустить его к дорожному движению, то поставить машину на учёт можно, но это право есть только у собственника ТС либо последнего владельца.

Основания для отказа в предоставлении услуги

Обстоятельства, в результате которых автомобили не подлежат регистрации, чётко прописаны в пункте 3 Приказа МВД РФ № 1001 с внесёнными 20.10.2017 поправками. Согласно документу не подвержены регистрационным процедурам транспортные средства в следующих случаях:

• представленная заявителем документация не соответствует регламенту законодательства России или содержит недостоверные сведения;
• ТС произведено на территории РФ из составных конструкций, запчастей, оборудования и других элементов или ввезено в страну на срок дольше 6 месяцев без соответствующей документации, подтверждающей прохождение сертификации согласно российскому законодательству;
• конструкция ТС или её корректировка противоречит действующим нормам и правилам РФ, обеспечивающим безопасность дорожного движения, либо сведениям, указанным в представленных бумагах;
• обнаружены признаки скрытия, уничтожения, изменения идентификационных номеров машины, узлов и агрегатов или фальсификация документов, а также любые несоответствия и нахождение авто или госномеров в розыске;
• запреты и ограничивающие санкции, наложенные законодательством России.

Кроме того, все документы должны быть в порядке согласно регламентированным нормам, а автомобиль необходимо предоставить к осмотру экспертом для взятия его на учёт. Машина в отделение ГИБДД доставляется своим ходом либо на эвакуаторе, если она не на ходу. Существует также вариант с вызовом инспектора и освидетельствованием по месту нахождения авто. Если при осмотре были выявлены значительные повреждения, эти данные вносятся в ПТС. «Тотальные» автомашины на учёт не ставят.

Как поставить машину на учёт после ДТП

Осмотр является ключевым фактором в принятии решения о постановке на учёт авто после ДТП. Все зарегистрированные автомобили должны полностью соответствовать понятию транспорта, участвующего в дорожном движении, так что перед тем как обратится в ГИБДД с заявлением, машина должна быть приведена в порядок и соответствовать всем требованиям, предъявляемым к транспортным средствам. Так, автомобиль, имеющий серьёзные дефекты, противоречащие безопасности на дороге, не будет взят на учёт.

Восстановленное авто подвергается техническому осмотру, после которого в диагностическую карту будут занесены данные о состоянии транспортного средства. На машину, прошедшую ТО, уже можно купить полис ОСАГО. Далее уплачивается госпошлина, и автовладелец может обратиться с заявлением в органы ГИБДД, предварительно подготовив необходимый пакет документов, являющийся стандартным для осуществления процедуры:

• заявление;
• гражданский паспорт;
• СТС, ПТС;
• квитанция об оплате пошлины.

В каждом конкретном случае могут потребоваться . По новым правилам предъявлять страховку необязательно, поскольку сотрудники ГИБДД смогут и без того увидеть её в электронной базе, но не лишним будет прихватить ОСАГО с собой, это поможет ускорить процесс и избежать возможных недоразумений.

За 10 дней, отведённых для регистрации, новоиспечённый автовладелец вряд ли успеет привести в полный порядок битый автомобиль, пройти ТО и поставить его на учёт. По этой причине лучше оговорить с предыдущим владельцем этот момент, чтобы он его случаем не утилизировал, переживая, что авто, числящееся за ним по , собирает штрафы. Возможен вариант совместного похода для снятия автомобиля с учёта с целью удостовериться, что его не утилизируют. Приятным бонусом является тот факт, что за временной отрезок, между тем как авто сняли с учёта и поставили снова транспортный налог не начисляется ни бывшему, ни новому владельцам. После восстановления авто ждут испытания в виде прохождения техосмотра, который и определит дальнейшую судьбу машины.

Импортные